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特斯拉在事發後第一時間通知美國公路交通安全管理局（NHTSA），並調查車禍發生時是否採用自動駕駛系統，但特斯拉卻未在提交證管會的公開文件中說明車禍始末，因而引發爭議。內情人士透露，證管會已介入調查這場車禍是否屬於影響特斯拉營運的「重大事件」，因為這類重大資訊依法必須告知投資人。特斯拉發言人周一引述公司先前發布的公告表示，5月7日發生的車禍是特斯拉自去年10月推出自動駕駛系統以來首例致死車禍，並無告知投資人的必要。該公司發言人表示：「關於這場車禍，特斯拉並未收到證管會任何指示，且公司上周已在官方部落格發文說明車禍經過。」特斯拉在5月16日向美國運輸安全委員會（NTSB）報告車禍經過，而當時尚未釐清車禍發生時是否採用自動駕駛系統。特斯拉發言人表示，由於肇事的Model S車體毀損妨礙特斯拉復原車內軟體資料，以致花費一段時日才完成調查。然而，特斯拉在5月18日提交證管會的文件僅說明公司出售價值20億美元股票，關於車禍卻隻字未提。主管機關在6月底公布車禍調查報貸款代辦高雄告後，特斯拉股價在隔日上漲2％，且此後持續上揚。曾任證管會官員的密西根大學法律系教授普利查德（Adam Pritchard）表示，他不認為證管會調查最終能確定特斯拉違反證券法，因為特斯拉股價在消息曝光後不跌反漲，可見這場車禍並非足以影響公司營運的重大事件。(工商時報)
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